La problématique de CHB en quelques mots.

Un article de la journaliste Cynthia Charot dans le soir présentant d’une part un combat citoyen mené à bien avec l’abandon d’une autoroute à Namur. D’autre part, l’actuel et tellement ancien combat de la liaison CHB. Un très bon texte  permettant de comprendre en quelques mots les enjeux de la liaison Cerxhe-Heuseux-Beaufays (voir partie concernant CHB).

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Pétition et manifestation « Clean Air Now »

Dans le cadre de la campagne » Clean Air Now », Greenpeace a lancé une pétition et une manifestation pour réclamer des pistes cyclables plus sûres et des transports en communs efficaces à Liège et dans son agglomération. Le groupement CHB est partenaire de l’action en tant qu’asbl de défense de l’environnement et parce que la mobilité durable est un des enjeux de la liaison CHB.

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Le groupement CHB présent aux conseils communaux.

Durant les mois de janvier et février, le PUM va être voté par les 24 communes de l’arrondissement de Liège. Pour soutenir les décisions des conseillers-ères communaux concernant le PUM et CHB, nous souhaiterions être présent à un maximum de ces conseils communaux. Pour cela, nous avons besoin de la présence des personnes qui nous soutiennent!

Vous trouverez prochainement sur cette page les différentes dates des conseils communaux auquel le PUM sera présenté.

N’hésitez pas à nous y rejoindre! Notre seule action ces jours-là sera d’être présent car le citoyen ne pet intervenir lors d’un conseil communal mais peut y assister librement.

Un viaduc autoroutier au dessus de Tilff pour contourner Liège!

Parce que des routes, on peut toujours en créer plus… Et puis après tout, pourquoi ne pas relier tous les points possibles sur une carte, juste pour qu’elle soit entièrement recouverte de béton? Le rêve des promoteurs avec le ring autour de Liège, ce n’est pas que la liaison CHB, c’est ensuite un viaduc faramineux au dessus de Tilff!

Vous aussi vous n’en croyez pas vos yeux? A ce sujet, nous vous proposons la lecture de l’article publié sur le blog de François Schreur.