Rejoignez la Marche des Communs avec les Acteurs du Temps Présent

LA MARCHE DES COMMUNS – Soyons nombreux à rejoindre les Acteurs des temps présents lors de leur passage, le dimanche 21 mai, sur le tracé du projet de liaison autoroutière entre Cerexhe-Heuseux et Beaufays.

Au programme: balade sur des sites naturels splendides, discussions sur le bien commun, débat sur la liaison CHB, souper amical,… Continuer la lecture

La Disparition des Lucioles – Une pièce de théâtre sur la désobéissance civile et les « grands projets inutiles »

La Disparition des Lucioles, pièce de théâtre écrite, mise en scène et jouée par le collectif DARPA sera créée au théatre de Liège du 24 au 27 avril. Chaque représentation sera suivie par un débat sur « la désobéissance civile au coeur de la démocratie ».

« Méditation contemplative sur la condition humaine à l’aube du 21e siècle, La disparition des lucioles est une invitation adressée au public à sortir du désenchantement en allumant un grand feu de libération spirituelle. »

Cette pièce de théâtre sera crée par le collectif Darpa au théâtre de Liège du 24/04 au 29/04 et suivie chaque soir d’un débat sur « la désobéissance civile au coeur de la démocratie ». Elle met en scène la population d’un village français qui a décidé de s’opposer à un projet d’autoroute pour ne pas disparaître.

Les auteurs n’ont appris que tardivement qu’il existe en région liégeoise depuis 50 ans un projet d’autoroute entre Cerexhe-Heuseux et Beaufays. Ce projet est réapparu une fois de plus dans l’actualité de ces derniers jours dans le cadre d’« expropriations à l’amiable » alors que son bien-fondé est toujours aussi bancal face aux enjeux pour l’avenir de Liège et de sa région. La soirée débat du jeudi 27/04 sera aussi consacrée à la problématique de CHB au théâtre de Liège. N’hésitez pas à nous y rejoindre.

La disparition des Lucioles

Les Acteurs du Temps Présent organisent la « Marche des Communs »

Pendant 7 jours, les « acteurs du temps présent » marcheront en Wallonie à travers des territoires où « les forêts sont à vendre, les hommes enfermés, les paysages en danger ». Une journée sera consacrée à relier Cerexhe-Heuseux et Beaufays mais cette fois à pied à travers monts et vallées, et non en voiture sur une autoroute. Il vous sera possible de les rejoindre pour appuyer leur démarche et découvrir des lieux d’exception. Plus d’infos à venir et sur leur site web:

136jours.be

Retour sur les annonces d’expropriations

La presse a annoncé (journaux, web, tv) la semaine passée que les riverains concernés par les expropriations du tracé de la liaison CHB devraient recevoir un courrier à ce sujet de la Région Wallone (Comité d‘acquisition), pour leur proposer un rachat à l’amiable. Retour sur l’historique et les enjeux de ces expropriations.

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Retour sur le vote de la motion pour la liaison CHB du conseil communal de Liège

Avec quelques semaines de retard, vous trouverez ci-joint la motion POUR la liaison CHB votée par le conseil communal de Liège en septembre dernier.

Une majorité du conseil communal reste convaincue (avec cependant quelques nuances apportées au discours) par cette autoroute malgré les nombreuses études démontrant les gros problèmes posés par la liaison CHB. Celles-ci ne devraient-elles pas permettre des décisions politiques adaptées?

Cliquez ici pour le texte de la motion (PDF)

De gros problèmes posés par la liaison? Déjà en 2014, le journal anglais « The Guardian on line » pointait du doigt la Belgique comme ayant les pires problèmes dû au trafic d’Europe! Problème qui n’est pas causé par le manque de route (la Belgique est un des pays au réseau autoroutier le plus dense au monde) mais bien par une politique de tout à la voiture.  CHB est tout ce qu’il ne faut pas faire (d’après l’article suivant). Risque de péri-urbanisation accrue, trop nombreuses sorties d’autoroute, mélange de trafic local et de trafic de transit, et, comme le dit Kris Peteers : construire de nouvelles routes ne conduira qu’à accroître le trafic!

https://www.theguardian.com/cities/2014/aug/28/belgium-worst-traffic-europe-brussels-antwerp-congestion

Actualités, octobre 2016

Il s’agit d’une information importante , car depuis « toujours » les promoteurs de la liaison CHB ont avancé qu’elle serait un apport pour la ville de Liège, en étant supposée régler le problème du trafic sur les quais de la Dérivation. Cet argument des promoteurs de CHB  ne peut définitivement plus être pris au sérieux après les comptages qui ont été effectués en 2015. Il s’avère que au minimum 85% du trafic des quais est du trafic local.

Article- le soir -24-25 septembre 2016

Billet d’humeur…

Dans cet article du Soir, il y a aussi l’annonce d’une nouvelle motion pro CHB,  que le MR a introduite au parlement wallon. Je ne sais pas s’il faut réagir là-dessus…  En fait ça correspond à une stratégie de justification de CHB qui relève de la démarche publicitaire : plus on en parle, plus ça se vend… En même temps, à voir leur peu d’intérêt pour les arguments qui sont contraires à CHB, ils ne s’intéressent pas à l’évolution du dossier et donc à la recherche de l’intérêt collectif. C’est consternant que la plus haute assemblée wallonne soit utilisée une fois de plus à ce propos (et il en va de même pour d’autres instances, telles un certain nombre de conseils communaux). N’a-t-on rien d’autre à faire pour la Wallonie ?

Actualités, septembre 2016

La liaison CHB, un problème environnemental mais également social, économique et politique.

Un débat sur la liaison CHB a eu lieu ce mardi 13 septembre à Tele Vesdre (Verviers) avec Philippe Boury (bourgmestre De Theux, MR), Matthieu Dale (député wallon, Ecolo), Isabelle Stommen (Welkenraedt, députée Wallonne, CDH), Malik Ben Achour (échevin de Verviers, PS), et Frédéric Falisse (Groupement CHB).

La liaison CHB aurait des effets négatifs sur les deux premières villes de la province, Liège et Verviers, comme amplificatrice des phénomènes de désurbanisation et de périurbanisation. Ces phénomènes incontrôlables sont des facteurs de la paupérisation des villes et de l’accroissement de la fracture sociale.

Ce débat de 50 minutes a été diffusé par Tele-Vesdre et est maintenant disponible via le lien suivant  Débat Tele-Vesdre.

 

Actualités, août 2016

Grâce au soutien d’associations et de particuliers, Natagora (asbl ayant comme but la protection de la nature, particulièrement en Wallonie et à Bruxelles) a acquis le site de « la Rochette », à Trooz, dans le but d’en faire un espace protégé durablement.

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Cette action est réalisée alors que persiste la menace du projet de liaison autoroutière Cerexhe-Heuseux/ Beaufays, qui passerait à côté et pour lequel une partie importante de zones éligibles de haut intérêt pour l’environnement n’ont pas pu être inscrites dans Natura 2000 pour cause d’autoroute..  

Pour en savoir plus:
http://www.natagora.be/vesdreetourthe/index.php?id=3145

http://www.groupementchb.com/les-enjeux-environnementaux/

http://www.groupementchb.com/balade-dans-les-zones-menacees/