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Quoi de neuf?
Le Groupement CHB a reçu, ce 5 juin, le prix 2008 des Associations d’Inter-Environnement Wallonie, qui nous a été remis à l’occasion de la conférence de presse organisée par IEW pour la remise de ce prix avec 2 autres : la palme à Bernard Delville et le chardon au prince de Ligne....+ d'infos.
Le 22 mai, conférence de presse du Groupement CHB, « Quel avenir pour la liaison CHB après l'avis motivé de la Commission européenne?"
« Le Groupement CHB a voulu faire le point sur l’avenir du projet CHB après l’avis motivé de la Commission européenne qui considère que le tracé de la liaison CHB n’a pas été inscrit valablement par la Région wallonne...+ d'infos...
Le 4 mai, à Liège, c'est Vélorution...
Ce dimanche 4 mai, c'est vélorution à Liège, à l'initiative conjointe du
collectif pour un moratoire CHB, du Gracq Liège et du réseau Euromayday. + d'infos...
Le 13 avril, communiqué de presse suite à l'article du soir "coup de frein autoroutier".
L’article du Soir de ce samedi, « Coup de frein autorourier », annonce que la Commission européenne considère comme illégale la procédure mise en œuvre par le Gouvernement wallon pour la réalisation de la liaison autoroutière entre Cerexhe-Heuseux et Beaufays, et qu’elle est sur le point de porter cette affaire devant la Cour de justice européenne. +d'infos...
Le 6 avril, balade conviviale, à la découverte des sites menaçés par CHB.
Le collectif pour un moratoire CHB, vous invite pour une ballade conviviale le 6 avril à la découverte des sites menaçés par la liaison CHB. Rassemblement à 10h15, départ à 10h30 à partir de l'église de Ninane +d'infos...
Conférence, le mardi 11 mars à 19h30 à l'université de Liège: vers une mobilité durable?
Une conférence aura lieu ce mardi 11 mars à 19h30 à l'université de Liège, portant sur les enjeux de long terme des choix de mobilité. Il y sera question d'épuisement des énergies fossiles ("pics" énergétiques), de bilan CO2 des différents modes de déplacement ainsi que de l'impact de la mobilité sur l'urbanisme et l'aménagement du territoire.
Nous sommes heureux, à cette occasion, de vous annoncer la présence à
Liège de Michel Wautelet, porte-parole de l'association pour l'étude du
pic pétrolier (ASPO) et professeur à l'université de Mons-Hainaut.
Jacques Teller et Pierre Ozer, respectivement professeur et chercheur à
l'Université de Liège, complètent ce panel.
Nouvel an2008
Vœux du Groupement CHB. ... Lire la suite
Décembre 2007 : une fin d’année active.
Le dimanche 16 décembre, plus de 500 personnes ont répondu à l’appel du COLLECTIF POUR LE MORATOIRE CHB, constitué de différentes organisations (*) ... Lire la suite
16 décembre2007. Après Trooz et Fléron, voici Liège.
Troisième marche contre la liaison CHB.
Le Collectif pour un moratoire CHB vous invite à la manifestation à Liège... Lire la suite
18 novembre 2007. Grande marche contre la liaison CHB.
MARCHE CONTRE LA LIAISON CHB, le dimanche 18 NOVEMBRE 2007, à 10h30 à Fléron.
En savoir plus...
12 octobre 2007. Communiqué de presse du Groupement.
Prix Nobel contre liaison CHB...
Le Groupement CHB se réjouit de l'attribution du Prix Nobel de la paix 2007 à Al Gore et au GIEC...
Lire la site du communiqué.... en pdf.
05 octobre 2007. Communiqué de presse du Groupement.
Recherche Ministre responsable...
Chargez la première partie en pdf.
Chargez la seconde partie en pdf.
07 septembre 2007. Lancement de la pétition: "Oui au tram, non à l'autoroute"
Lancement à Liège de la pétition : "Oui au tram, non à l'autoroute". Les liégeois sont concernés par la dépense inutile de 400 millions d'euros. Lire la suite et signez la pétition
28 août 2007. Liaison CHB: La course continue.
A l’issue de l’enquête publique (EP), la presse a diffusé ces derniers jours le nombre approximatif de réclamants, près de 1300 pour les 5 communes concernées. . Lire la suite
18 juin 2007. Enquête publique du 18 juin au 18 août 2007.
L’enquête publique de la liaison CHB aura lieu du 18 juin au 18 août. L’EIE (Etude d’incidences sur l’environnement) de la liaison CHB, un document considérable qui compte 900 pages, sans compter les dossiers annexes et les nombreux plans, sera accessible au public dans les communes concernées pendant cette période, aux jours et heures affichés sur les centaines de panneaux placés par le MET à proximité du tracé et dans les quartiers limitrophes. Le MET a déjà donné ses réponses pour satisfaire dans la toute la mesure du possible… aux multiples questions soulevées par les auteurs de l’EIE, avec pour conséquence d’augmenter le budget du projet de 200 à 400 millions d’euros (presque une ½ plan Marshall wallon !). Décidément rien ne semble impossible pour ce projet !...Lire la suite
31/5 et 14/6. Echos du Parlement Wallon.
Lors de la séance du 31 mai (commission), le député Bernard Wesphael (Ecolo) a questionné le ministre Michel Daerden (PS) sur la légalité de l’intervention de la SOFICO comme promoteur de la liaison CHB....Lire la suite
15 mail 2007: le groupement d'opposants donne une conférence de presse « Les (des-)sous de la liaison CHB » .
Les « experts » de la liaison CHB savent qu’elle ne rencontrera pas les objectifs annoncés pour la mobilité. Pourtant le ministre Michel Daerden et le Gouvernement wallon s’entêtent à vouloir poursuivre ce projet, malgré les avertissements (dont les nôtres et notre demande urgente pour un moratoire). Ce projet serait-il si important, si stratégique pour la Région wallonne ? Quelle est donc sa vraie motivation ? .... Lire la suite...
19 avril 2007: le gouvernement wallon marque son accord pour un budget de 400 millions d'€ pour la liaison CHB et pour passer le projet à la SOFICO.
Dès le 16 avril, le ministre Daerden a communiqué par voie de presse que le projet CHB coûterait 400 millions d’euros, au lieu des 200 annoncés il y a un an lors des réunions de concertation organisées pour le public. .... Lire la suite...
26 novembre 2006 : marche contre l’autoroute à TROOZ .
Accompagné par 300 marcheurs, le comité de quartier de la Brouck a été reçu par les autorités communales de TROOZ pour leur remettre une liste de questions concernant ses inquiétudes quant à la liaison CHB et au viaduc qui devraient passer à quelque 80 mètres au dessus de leur quartier pour traverser la vallée de la Vesdre. A peine oubliées les nuisances de la pollution de l’industrie métallurgique subies pendant un siècle, ce quartier refuse d’être à présent la victime de nouvelles nuisances : celles de la pollution d’une autoroute contestable et contestée. Le comité attend les réponses de la commune et a demandé à celle-ci de les transmettre au ministre Daerden.
Octobre 2006. Suite des élections communales à FLERON : « déclaration de méfiance » contre CHB par la nouvelle majorité PS-Ecolo.
Dans l’accord de la nouvelle majorité PS-Ecolo, intervenu à Fléron au mois d’octobre 2006, une déclaration commune a été rendue, que l’on peut considérer comme une « déclaration de méfiance » envers la liaison CHB. La nouvelle majorité constate, entre autres, que le projet soulève encore beaucoup de questions non résolues, qu’aucune étude globale de mobilité n’a été réalisée dans ce cadre en région liégeoise, qu’il est urgent de discuter de ce projet au niveau de l’agglomération liégeoise et que l’idée d’un moratoire est fondée.
Septembre 2006. Un projet altenatif à l’autoroute :
Le projet « Zéro + » vise « des résultats au moins équivalents à ceux du projet d’autoroute au niveau de la mobilité locale à l’échelle du plateau de Fléron, et ce SANS réaliser celle-ci MAIS en intervenant sur plusieurs autres paramètres. » Les déplacements des personnes étant les plus problématiques en terme de mobilité dans cette zone, c’est sur ceux-ci que le projet se concentre. Les poids lourds sont toutefois abordés eux aussi.
Proposition des locales Ecolo de Fléron, Chaudfontaine, Olne, Soumagne et Trooz.
www.ecolo-fleron.be
08/10/2006 : Elections communales .
Deux tracts (repris dans la rubrique « Documentation ») ont été distribués à près de 20.000 exemplaires, par le Groupement CHB, pendant la campagne électorale., afin d’attirer l’attention du public et des candidats sur les problèmes soulevés par le projet de liaison Cerexhe-Beaufays.
De plus une lettre, accompagnée d’un mini dossier, a été adressée aux responsables des partis des communes concernées, pour leur demander de se positionner par rapport à la demande d’une « moratoire » pour le projet de la liaison CHB.
Les problèmes liés à la liaison CHB sont assez largement connus, mais les autorités préfèrent généralement ne pas se prononcer, réservant leur réponse (pour quand il sera trop tard ?).
Grâce aux tracts, notre « NON » à l’autoroute s’est affiché à des centaines de fenêtres à Soumagne, à Fléron, à Olne, à Trooz, à Beaufays et à Sprimont. Autant de messages adressés directement aux décideurs communaux et autres qui ne peuvent pas les ignorer.
Merci encore à tous ceux qui ont posé ce geste fort !
Nous avons insisté sur la nécessité de procéder à une étude globale, indépendante et contradictoire pour évaluer l’utilité de ce projet pour la région liégeoise dans son ensemble.
A défaut d’avoir déjà engagé une telle étude (à réaliser à un autre niveau que l’étude d’incidences qui semble considérer le tracé et le projet comme acquis), nous demandons qu’un « MORATOIRE » (report) soit décidé par l’autorité responsable pour le projet Cerexhe-Beaufays : pas un « coup de pioche » avant une étude globale digne de ce nom !
14/09/2006 : Cour d’Arbitrage à Bruxelles.
La Cour d’Arbitrage a rendu son arrêt en refusant la demande introduite le 1 er juin 2005 par le Groupement CHB et 34 riverains, concernant l’annulation des modifications apportées par le Gouvernement Wallon, le 3 février 2005, au CWATUP (code wallon pour l’aménagement du territoire), par les articles 50 et 58 de son décret de relance économique et de simplification administrative (RESA). Ces modifications ont pour objectif d’éviter la procédure de révision du plan de secteur de Liège pour l’inscription du tracé de l’autoroute entre Cerexhe et Beaufays. C’est le « permis rapide » qui avait été demandé par M Daerden. Dans un arrêt exceptionnellement long (23 pages), et rendu après un délai tout aussi exceptionnellement long (15 ½ mois), le juge a considéré que le nouveau code wallon de l’environnement, introduit entre-temps, apportait des compensations suffisantes aux riverains lésés, dans la mesure où il serait appliqué strictement.
Le Groupement CHB regrette cette décision qui est, selon la loi, sans appel. L’annulation aurait obligé le Gouvernement Wallon à faire réaliser des études relatives à l’impact global de la liaison Cerexhe-Beaufays, qui n’ont pas encore été réalisées jusqu’à présent (alors que l’on parle de ce projet depuis 30 ans). De telles études, à réaliser au niveau du plan de secteur de Liège, sont distinctes de l’étude d’incidences en cours et plus larges que celle-ci. D’autres actions juridiques possibles contre le projet Cerexhe-Beaufays sont envisagées par le Groupement CHB.
03/09/2006:
Distribution de nouveaux tracts dans les communes sur le tracé . Ces nouveaux tracts demandent un moratoire sur CHB.
30/08/2006: Lettre au Gouvernement Wallon .
Dans la perspective des élections communales, nous avons adressé, à tous nos ministres régionaux et présidents de partis, une lettre accompagnée d’une note, pour faire valoir nos arguments, leur proposer un « MORATOIRE » et leur demander leur avis à ce sujet. Une synthèse des réponses reçues sera publiée ultérieurement.
Le 07 juin 2006 :
Le Soir publie un article de Caroline Lamarche: « Nos responsables politiques ne parlent pas de l’avenir mais du passé. Le projet existe depuis 30 ans, donc il faut le faire. Mais le monde n’a-t-il pas changé en 30 ans ? » Lire tout l'article...
Le 21 avril 2006 :
Conférence de presse: «La Région Wallonne a-t-elle peur d’une approche globale du projet autoroutier Cerexhe-Heuseux / Beaufays ? » Présentation de l'analyse faite par IEW sur l'étude Stratec. ...+ d'infos....
Le 01 février 2006 :
Conférence de presse: « Présentation d’une information neuve et contradictoire pour la population sur le projet d’autoroute CHB » ... Télécharger ici le tract distribué dans votre quartier!
Le 22 janvier 2006 :
Nous tenons à démentir certaines rumeurs,
les travaux n’ont pas commencé. Les études ne sont
Il n'y pas encore eu d'enquête publique ni
Et surtout il n'y a pas d'argent!
Le Gouvernement a seulement débloqué 2,5 millions d'euros en 2005 sur un total de 7 millions prévus pour les bureaux d'études.
Mais le projet est estimé à 180 millions d'euros (on devrait
L’argent devra ensuite être remboursé par la Région Wallonne (donc par les wallons) grâce aux transferts faits par le MET à la SOFICO.
Le 18 octobre 2005 :
Conférence de presse IEW
"Nouvelles infrastructures routières et développement durable: l'impossible mariage". + d'infos...
Nouvelles des actions juridiques:
+d'infos...
le 05 juin 2005 à 12 heures :
Grande rencontre de soutien CHB assortie d'un barbecue. + d'infos ?
Lundi 02 mai 2005 à 22 heures :
L’autoroute de trop
Documentaire radio de Caroline Lamarche,
Diffusion le lundi 2 mai à 22h sur la RTBF, La Première, émission « Par ouï-dire », production Pascale Tison.
Une production de Halolalune productions
Vous voulez en entendre des extraits? Cliquez ici .
Lien : http://www.carolinelamarche.net/maisencore.html .
22 avril 2005: Conférence de presse d'Ecolo Liège.
Les Ecolos liégeois ont fait le point sur ce qu'ils appellent la "face cachée du dossier" de la liaison autoroutière Cerexhe-Heuseux/Beaufays. Ils relèvent que ce dossier est bien mal engagé pour ses promoteurs, que l’unanimité n’est plus rassemblée au sein des « forces vives » à son sujet, et que des questions juridiques litigieuses sont prises à la légère par le Gouvernement wallon. Les Verts sortent un rapport jamais publié jusqu'ici qui a été réalisé par des chercheurs universitaires pour la Conférence Permanente du Développement Territorial (CPDT), d’où il ressort clairement que les inconvénients apportés par la liaison Cerexehe-Heuseux/Beaufays dépassent très largement ses avantages.
21/03/2005: Suite à la nouvelle annonce de Monsieur Daerden concernant le calendrier de "mise en route" de CHB
Nous tenons à préciser que la plainte introduite au nom de l'asbl auprès de la Commission Européenne est toujours en cours, dans l'attente d'une réponse de la Région Wallonne. Le calendrier annoncé risque donc d'être revu en conséquence!
27/11/2004: Liaison autoroutière Cerexhe-Beaufays: l'Europe décidera
Suite à la désignation des zones Natura 2000, le groupement a introduit une plainte auprès de la Commission Européenne, concernant l'insuffisance des zones retenues dans la basse vallée de la Vesdre. Une mise en demeure a été adressée par la Commission à la Région Wallonne pour qu'elle se justifie. Affaire à suivre (source: La Libre Belgique, 27 & 28/11/2004).
29/01/2004:
A l'ordre du jour du Conseil des Ministres de ce 29 janvier: communication par la Région d’une liste complémentaire de sites candidats au réseau Natura 2000 institué en application du décret du 6 décembre 2001 relatif à la conservation des sites Natura 2000 ainsi que de la faune et de la flore sauvages.(GW VII/2004/29.01/Doc. 6819/J.H.)
